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事实上，找‘黄牛’，我们心里不情愿，更不愿意花这份钱，但为了不折腾、省点时间，只能接受。可让我接受不了的是，部分部门的窗口人员与‘黄牛’内外勾结，明目张胆地乱纪。从事大件运输的西安侯少刚介绍说，很多地方的证照办理成了相关部门吃、拿、卡、要的工具，给众多运输者带来了不少麻烦，严重扰乱了行业秩序。
自动驾驶将至其实不难发现，对公路货运数据的几近垄断，构成的原始资本，以及难攻克的行业壁垒，这也让他们催生出更具想象空间的业务单元。当然，谈及自动化，没人会怀疑，自动驾驶才是物流行业的“终局思维”：自动驾驶货车会比乘用车更快实现规模量产。
发布消息，决定对油品升级实行优质优价政策。相关负责人指出，价格政策的操作是“统一公布、分散实施”，并不意味着油品价格立即都会。发布消息，决定对油品升级实行优质优价政策，车用汽、柴油升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元;从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。
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