苏州货物搬运辅助器材装卸货平台

　　装卸货平台是辅助物料货物搬运的器材，包括了液压翻板装卸货平台、剪叉式垂直升降台、移动式登车桥等。他们的造型大小安装方式不同，但功能上都是为了辅助物料搬运而生产的。

　　家具产品较大型，纯人工搬运会非常的费时费力，浪费大量的人力资源，因此会经营家具企业的厂家一定需要采购一系列辅助搬运的产品。装卸货平台是搭建在货车平面上的，形成一个板桥让叉车自由无障碍通行。高点门业生产的工业门、门封门罩、装卸货平台组成了一套完整的物流仓储设备，让企业实现一站式采购。

　　高点门业生产的装卸货平台采用航空液压油，在低温环境下也能正常使用；承重舌板采用整块钢板，经久耐用不易变形；舌板前端有5°扣角，无缝贴合不易颠簸等。

　　高点门业真实合作客户：

　　1.星宇车灯股份有限公司

　　2.宝洁（中国）有限公司

　　3.欧瑞康（中国）科技有限公司

　　4.麦格纳动力总成（常州）有限公司

　　5.扬子江药业集团有限公司

2012年，中科院水生所鲸类保护生物学科组副研究员郝玉江看到长江江豚种群数量时，心里一惊。长江江豚是中国特有的珍稀鲸类物种，仅分布在长江中下游干流以及洞庭湖和鄱阳湖，被称为长江生态“活化石”。

1040这个数字令研究者们震惊，这意味着保护江豚的速度似乎赶不上种群下降的速度。2006年，国际联合考察队考察到的江豚数量还有1800头左右。食物匮乏，是影响江豚生存的主要原因，以鱼为食的长江顶层生物链，先感知长江无鱼之困。

在2018年深入推动长江经济带发展座谈会上，指出：长江生物完整性指数到了差的“无鱼”等级。长江里快没鱼了，这个结论让很多人感到意外。但其实，长江苦无鱼久矣。长江渔业的天然捕捞量从1954年的42.7万吨，下降到了如今不足10万吨，仅占全国淡水水产品的0.15％，对中国人“餐桌”的贡献几乎可以忽略不计。

学者们千呼万唤之后，“长江禁渔十年”政策终于落地，但保护长江鱼，仍然任重道远。