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不曾想，互联网的出现改变了我们的生活，新兴媒体向报纸发起了挑战。在这群“不按套路出牌”、气盛的少壮派面前，在自媒体、轻阅读的语态下，言必称“五个W”、中规中矩、绅士派十足的报纸真真切切感觉到了威胁，有些茫然、有些恐慌、有些手足无措。“山重水复疑无路，何处寻觅又一村”。“左边的这个带灯的‘眼睛’是可见光摄像机，主要负责拍摄下实时的画面；右边的这个，是红外热成像仪，用于测量温度，生成相关数据。”提起“成成”，成都交大光芒科技股份有限公司的项目经理向峰脸上写满了骄傲，该公司是“成成”的设计生产团队。“中间的这个看起来有点像‘鼻子’的部分，是一个扫描仪，可以对地图进行扫描，并且自动规划、识别路线，给自己导航。下面有一个小的识音器，可以通过采集变压器的声音来分析运行是否正常“成成”拥有着集机器人技术、SLAM导航定 位技术、图像识别技术、红外测温等高科技于一身的“强大脑”，可以通过内置红外热成像仪和可见光摄像机等变电所设备检测装置，在对变电所进行巡视中实时将画面和数据传输至远端监控，对设备节点进行红外测温，及时发现设备缺陷，同时也可采集变压器声音进行智能分析从而判断变压器的运行状况。
针对群众反映的许多路段限速过低问题，江苏省交通运输厅积极会同等部门研究提速措施，今年年底前将完成苏州绕城高速公路提速，并在试点基础上，对全省1000公里时速不到120公里的高速公路开展提速研究。这样的例子不胜枚举。长期以来，江苏省交通运输厅编发《舆情日报》，收集群众关注的热点问题，时间予以回应。省交通运输厅在交通电子办公平台上专门建立了批示及重大工作事项网上督办，以信息化手段保障件件有落实、事事有反馈、桩桩有督办。11月22日早上8点45分，西成高铁正式全线拉通模拟运行，55252次列车从成都东站发车，一路向北，奔向西安。11月23日，江油市厚坝镇青林口变电所，围墙外，西成高铁模拟列车呼啸而过，院子里，一名特殊的新员工“成成”正式“实习”阶段。长相呆萌、功能强大的它，是西成高铁全线智能巡检机器人。未来，它将会辅助变电所值班员24小时不间断巡视，及时发现隐患，全力保障西成高铁供电设备平稳运行。“成成”实习第数据显示，杭州推行“城市大脑”后，试点区域高峰期平均行车速度15%，区域平均拥堵时间下降9.2%。杭州市萧山区还实现了120救护车等特种车辆的优先调度，通过“城市大脑”定制的一路绿灯“生命线”，救护车到达现场的时间比原来缩短了将近一半。对于拥堵、违停、事故等，“城市大脑”还能代替人工实时发现，并触发机制进行智能处理。在杭州主城区，“城市大脑”日均事件数达500次以上，准确率达92%。从事无人驾驶技术研发的驭势科技首席架构师彭进展说：“人工智能正在把城市交通带入更加、的新时代。”
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早晨，施先生的在家中突发，当时只有施先生八十高龄的外祖母在家中，两位老人相互搀扶着在路边打车去华山。由于难忍，施先生的在路边蹲子并蜷缩着，施先生的外祖母则不停地向经过此处的出租车辆招手求助，但始终无果。这时，司机倪建海看到这一幕，马上将车停在老人们的面前。下车了解情况后，将他们搀扶上车并驶往华山。到后，倪又为老人、陪着做检查，前前后后忙碌了三个多小时。直到老人挂上盐水，家属赶到后，才默默地离开。整个救助中，他放弃了三个多小时的营运时间，不但未收取乘客的任何费用，而且还自己支付了停车费。根据我国快递市场办法规定，为保障寄件人的权益，快递企业应当提醒寄件人阅读快递运单的服务合同条款，并建议寄件人对贵重物品购买保价或者服务，并在承诺时限内完成快件的投递，如在投递中发生延误，快递企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿；如果没有约定，则按照邮政法、合同法等相关法律规定赔偿。刘俊海指出，消费者在运用法律的同时，也要有法治思维，理性，不得滥用权力。商家不能因为消费者索赔过高，就指责消费者敲诈勒索，同时，消费者也不能无视法律法规，提出过分的高额赔偿。印象还停留在只提供简易基础设施这样的阶段，那么江苏的这些服务区真会让你大吃一惊！昨天上午，从南京出发来到G40沪陕高速仪征服务区，在快进匝道的地方就看到了大大的电子显示牌，告诉场内还有80个停车位。一进服务区，挑高的门厅设计立刻给人高大上的感觉，左手边的儿童乐园里几个孩子在滑滑梯。“猫屎咖啡”、谢馥春、DQ冰淇淋等林立，让人感觉在逛大商场。在苏通大桥服务区，再次被震撼了。从肯德基到星巴克，从小杨生煎到老娘舅，这简直就是个新百地下美食城嘛！品质了，价格贵不贵？看到，仪征服务区内的苏州名店“陆长兴”，面条从20元到30元不等。“乐绒绒”连锁玩具店里的品牌玩具价格与市区差不多，难怪不少带孩子的来消费。
对高速公路投资人实行信用，将于明年铺开。省交通运输厅相关负责人表示，信用评价中为复杂的“年度信用评价”，将交由第三方机构来做。今年4月以来，发展和改革会会同交通运输部加强了港口收费和反垄断调查。近日，上海港务（集团）股份有限公司、天津港（集团）有限公司、青岛港（集团）有限公司、宁波舟山港股份有限公司等港口企业先后进行整改，规范生产经营行为，公平竞争市场，切实企业进出口物流成本，促进实体经济减负增效。“这是港口行业遇到的新问题，以往大家对相关法律认识还不够，今后我们将深入学习行业反垄断相关法律法规知识。同时，我们将积极倡导行业自律，努力做到费目清晰，费率公示，并着力从反垄断角度规范企业定价行为，既防止恶性竞争，也防止垄断定价。”一位港口行业人士表示。　　参加“大走访大落实”活动的工作人员认真倾听群众呼声，摸清交通家底，带着问题下去，形成思路上来。走访调研中有许多船民反映，虽然交通运输部门基本取消了涉及水运企业的各种行政性收费，使每艘船舶每年得以1.3万元支出，但由于当前水运行业不景气，经营仍然十分困难。对此，江苏省交通运输厅要求相关部门进一步深化“放管服”改革。江苏省地方海事部门迅速在全省开展船舶营运检验通认试点。徐州籍船舶“红航货6628”是受益船舶之一，就近在镇江船检机构受检，节省近半个月的时间、近万元费用。